Фанатам линуха посвящается...

Аппарат системы 'Нахалявус'

Рейс опять отложили. Олег с тоской смотрел на табло аэропорта. На всех
рейсах была пометка «задерживается». Он отчаянно опаздывал. Ровно в
полдень у него было назначено собеседование по поводу приема на работу
в крупную компанию. И его предупредили, что эта компания ценит
пунктуальность.

Олег с тоской ходил по залу ожидания. К нему подошел парень в потертом
свитере.

- Слушай, тебе лететь надо?

- Да, а что?

- Могу подсобить. Это будет стоить сто баксов.

- Да я то готов, но ведь все рейсы отложены. Нелетная погода.

- Это для коммерческих нелетная, а я тебе предлагаю бесплатную
авиакомпанию. Система «Нахалявус». Может, слышал?

- Какая же она бесплатная, если ты деньги берешь?

- Да это компания бесплатная, а с тебя я за консультацию деньги беру.

- Ну хорошо, пошли, только быстрее.

- Сначала деньги давай.

Олег протянул ему купюру. Парень внимательно осмотрел ее, спрятал в
карман и повел Олега к выходу из аэропорта.

По дороге парень просвещал Олега.

- Это компания бесплатная, но возможностей у нее гораздо больше.
Летают в любую погоду. Садятся на любой аэродром. У них надежность не
чета этим.

Они вышли из здания аэропорта. Летное поле застилал густой туман.
Пройдя мимо здания аэропорта, они обогнули кучу металлолома и теперь
пробирались мимо наваленных ящиков.

- Вот иди к тому сараю. Там скажешь летчику, куда тебя везти. Его
зовут Торвальдыч. Запомнил?

- Запомнил, спасибо! – ответил Олег.

Он подошел к сараю и постучал.

Ему навстречу вышел бородатый мужичок в летной фуражке.

- Мне Торвальдыча, – сказал Олег.

- Это я, – ответил бородач.

- Мне лететь срочно надо, а… – неуверенно начал Олег, но Торвальдыч
сразу перебил его.

- А «Боинги» небось не летают? Тумана боятся. Рожденный ползать летать
не может! Мастдаю мастдайная смерть!

- Что, не понял? – спросил Олег.

- Неважно, – ответил Торвальдыч. - Правильно, что вы обратились в
авиакомпанию «Нахалявус». За нашей системой будущее.

- Только мне срочно, – сказал Олег.

- Да мы мигом. У нас же не то, что у этих. У нас авиация с открытыми
чертежами. Взлет мгновенный.

Он распахнул двери ангара. Олег изумленно взглянул на самолет. Самолет
представлял собой конструкцию из одной рамы с хвостом, но без крыльев,
на которой стоял блестящий от смазки двигатель.

- Нравится? - гордо спросил Торвальдыч. – Такого движка ты небось не
видел! Движок от «Мессершмита», работает как новый. Надежность
зашкаливает.

- А куда мне садиться? – боязливо спросил Олег.

- В этом-то и дело. В этом самолете ничего лишнего. Можешь поставить
любое свое кресло.

- Но у меня нет кресла!

- Это не важно. Он и так полетит.

- Ладно, давайте лететь.

- Давай двести баксов.

- Так у вас же бесплатная компания.

- Ну да, если ты сам полетишь, то полет бесплатный. А если я тебя
везу, то ты оплачиваешь услуги пилота. Разве это несправедливо?

- Да, конечно, справедливо. – Олегу было уже все равно. – Полетели.

Он пристроился на раме и уцепился за поручни.

- Подожди, слезь пока, я только соберу самолет. Видишь, как удобно.
Самолет системы «Нахалявус» собирается под конкретный полет. Причем
все функционирует одновременно. Мы можем перевозить пассажиров и
одновременно опылять поля. А попробуй это сделать на «Боинге».

- Но мне не надо опылять поля, – сказал Олег.

- Ну и прекрасно, – обрадовался Торвальдыч. - Вот мы сейчас поля
опылять не собираемся, значит, опылитель можем не ставить. Машина
будет легче, топлива возьмем меньше, а скорость будет выше. Кумекаешь?

- Ну, в принципе, да… - ответил Олег. Но Торвальдыч вошел в раж.

- Посмотри вокруг, видишь эти чертежи? – махнул он рукой. Олег
оглянулся. По всем стенам сарая были развешены чертежи.

- Все чертежи абсолютно открыты. Я про любую деталь знаю все до
тонкостей. Вот потребовался бы тебе опылитель, а на «Боинг» ты его уже
не присобачишь. Чертежей-то нет. А попроси ты чертежи у «Боинга», он
тебе их даст, как же! И вообще, у «Боинга» штаб-квартира в Сиэттле. Я
тебе скажу, что у всех компаний, у кого штаб-квартира в Сиэттле, у них
не все дома. А мы сейчас установим только то, что нужно, ничего
лишнего. А главное, ни одна деталь самолета не будет стучать в
«Боинг», о том, куда мы летим и зачем. А тебе это надо?

- А как «Боинг» узнает, зачем я лечу? - заинтересовался Олег.

- Тут главное не как он узнает, а сможет ли сообщить. В системе
«Нахалявус» даже если и узнает, сообщить об этом никто не сможет.
Передатчика-то нет!

Торвальдыч бегал вокруг самолета и привинчивал разные деталюшки.
Внезапно он остановился и спросил Олега.

- Да, мы садиться будем?

- Конечно, будем, а как же иначе– удивился Олег.

- Ну, может ты хочешь с парашютом прыгнуть. А если садиться хочешь, то
нужно опылитель поставить. У него дополнительная функция. Он
равновесие позволяет удерживать при посадке. Но тебе повезло. У меня
совсем новый вариант опылителя. С разделяющимися боеголовками.

- А боеголовки-то там зачем? – удивился Олег.

- А их там и нет, - ответил Торвальдыч, - но можно поставить.

Он снял со стены новенький блестящий цилиндр и стал прилаживать его к
корпусу самолета. Но опылитель не хотел вставать на место. Торвальдыч
нашел нужные чертежи и углубился в их изучение.

- Странно, - пробормотал он, - длина опылителя два аршина. Посадочное
место пять футов. Должно входить тютелька в тютельку.

Тут у него родилась новая идея.

- Слушай, а может все-таки без посадки. Я спущусь и буду низко лететь,
а ты свесишься и будешь быстро ногами перебирать, а потом нащупаешь
землю и отцепишься.

- Нет, – твердо сказал Олег. – Мне с посадкой.

Торвальдыч опять уставился в чертеж.

- А, понял! – внезапно заорал он. - Чертеж от предыдущей модели. Тут
два крана нарисовано, а на опылителе их три. Это мы поправим.

Торвальдыч взял лом и с размаху шарахнул по опылителю. От грохота Олег
чуть не оглох. После этого опылитель встал на место.

- Да, кстати, за посадку с тебя еще пятьсот баксов. Ты знаешь, что
посадка – это самая ответственная операция. Вообще ты меня
разочаровываешь. Настоящий полет – это беспосадочный. Ты же не знаешь
самого главного. Этот самолет может лететь сутками. Дозаправка в
воздухе. Причем, заметь, дозаправка абсолютно бесплатна. Платишь
только за керосин. Ну вот все и готово, осталось прикрутить крылья.

- А почему нет крыльев? – спросил Олег.

- Крылья не устанавливаются, потому что можно объединять несколько
таких корпусов и привешивать им общие крылья. Называется кластер. А ты
попробуй, «Боинги» объедини в кластеры. Это самая последняя мода в
авиации. Давай прямо сейчас сделаем кластер и полетим на нем.

- А зачем нужен этот кластер? – спросил Олег.

Торвальдыч посмотрел на него с жалостью.

- Видать, не рубишь ты, парень, в авиации! Ты представляешь, какова
ширина опыления у кластера? Ну что, собираем кластер?

- Нет, мне одного корпуса вполне достаточно, - отказался Олег.

Они вытащили самолет из ангара. Начал накрапывать дождик.

- Пойдем за крыльями, - приказал Торвальдыч.

Они зашли в сарай и ухватились за крыло. Крыло было страшно тяжелым.

- Это броневая плита, - пояснил Торвальдыч. - Система «Нахалявус»
обеспечивает абсолютную защиту. Этот броневой лист не пробивается даже
из «Калашникова».

- Но ведь сам пилот не защищен? – не понял Олег идеи бронированного
крыла.

- Так и у «Боинга», если пилота прикончишь, то и самолет разобьется, –
пояснил недовольно Торвальдыч. - Любая защита имеет свои пределы.

Олег с этим не стал спорить.

Они приладили первое крыло и пошли за вторым. Второе крыло было явно
легче.

- Это крыло из титана, - гордо сказал Торвальдыч. - Космический
материал. А эти «Боинги» все из дюралюминия клепают. Это же прошлый
век.

Тем временем Торвальдыч прилаживал шикарное кресло позади двигателя.

- Ты видишь, система «Нахалявус» обеспечивает такой комфорт, что
«Боингу» и не снилось. Я его делал под себя. Сидит как влитое. А тебе
поставим бесплатную жердочку. Занимай место, - приказал Торвальдыч.

Олег уселся на жердочку и вцепился руками в раму. Торвальдыч взял
веревку и намотал ее на ось винта.

- Обрати внимание ручной пуск. На «Боинге» электронное зажигание. Так
оно отказать может в любой момент. А если взорвется ядерная бомба, то
электромагнитный импульс гарантировано уничтожает систему зажигания. А
системе «Нахалявус» без разницы любой электромагнитный импульс.

Торвальдыч дернул за веревку. Мотор взревел. Конструкция задрожала.

- Вот видишь. Заводится с пол-оборота. А у «Боинга» от зажигания до
форсажа двадцать минут проходит. Это же полный тормоз!

Торвальдыч забрался в кресло и затих.

- А чего мы ждем? – поинтересовался Олег.

- А, это гениальное решение системы «Нахалявус». Сейчас двигатель
накачивает колеса. Заметь все происходит одновременно. Это возможно
потому, что система абсолютно распараллелена. А ты попробуй у «Боинга»
колеса накачай, когда он взлетает!

Торвальдыч расхохотался.

- Это же убожество!

Он взялся за ручку газа и привстал.

- Мотор мешает обзору, поэтому взлетать буду стоя. Именно поэтому в
системе «Нахалявус» работают только истинные асы пилотирования. А ты
думаешь, летчики на «Боинге» смогут поднять самолет стоя? То-то и оно.

Самолет с ревом побежал по неровному полю. Его страшно трясло. У Олега
стучали зубы. Он с трудом удерживался на жердочке.

- Взлет разрешаю! – проорал Торвальдыч и рванул рукоятку на себя.
Самолет накренился назад и Олег, не удержавшись, вывалился из самолета
и шлепнулся в грязь. Аппарат системы «Нахалявус» оторвался от земли и
скрылся в тумане. Затихающий рокот мотора перекрывался голосом орущего
песню Торвальдыча: «Мы рождены, чтоб «Боинг» сделать пылью…»